Нужны или нет - это целый холивар!
Мое мнение - можно обойтись, но в термик входить не теряя высоты (скил должен быть большой) без элеронов сложнее.
Имея элероны и рн можно хорошо держать курс, рн - триммируется на противодействие заноса хвоста ветром, а элероны - на выравнивание траектории полета. Это если лететь из одного конца видимости в другой, по личному опыту

А V нужно. На верхатуре ветер большой и порывистый, планер сам должен стабилизироватсья, без ваших команд. Его все равно толком не видно - мелкий крестик в облаках, так что вручную править крен не выйдет.

делал планер из потолочки, там профиль был KF, крыло тонкое и ероны не предусмотрены, что бы не ослаблять конструкцию, мне элеронов не хватало.

Сам сейчас строю мотопланер, Ikar 1600, а точнее 1700. с обычным хвостом
Элероны сделал, я за них, РН не сделаю, как то вяло рулиться с ним

Если есть  V-образность, то элероны не нужны, они все равно будут неэффективными, только вес нагоните. РН и РВ на правом стике и все прекрасно управляется.

А тогда ещё вопрос какое крыло для планеров лучше наборное или из пены(не потолочка)?

Я делал крыло от Стремительного, но добавил законцовки. Описывал здесь это в теме Стремительный, здесь в форуме.
Крыло получилось примерно 1.7 метра длиной. Прочное и надежное. Мне понравилось. Элероны изначально были, но я ими не пользовался, только РН и РВ. После хорошей морковки из-за того, что сломался кабанчик элерона, зафиксировал элероны наглухо. Так что теперь элеронов нет, жду весны и летной погоды, на этот мотопланер у меня большие планы.