Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.
К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.
Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям
Как выложить фото, Как опубликовать видео
С уважением,
Константин.
- Начало
- » Авиационный моделизм
- » Электроника электролета
- » Tucano EP
Tucano EP
Re: Tucano EP
konst написал(а):
можно из прямого полета - в вертикальные бочки с набором скорости и превращением в точку за 7-12 секунд!
Тогда что мы тут советуем, если не знаем какие задачи должна выполнять модель.
Свой сетап прикидывал на то что бы на самолете было комфортно летать.
- alex-anp
- Шурик (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 2590 Сообщений
-
Re: Tucano EP
на ютубе есть пару роликов с ним к сожалению нет описания мотоустановки
- 87svar@gmail.com
- Евгений
- Ученик пилота
-
-
-
- 11 Сообщений
-
Re: Tucano EP
Остается как вариант сначала собрать и после того как знаем точный вес подбирать мотоустановку...
- 87svar@gmail.com
- Евгений
- Ученик пилота
-
-
-
- 11 Сообщений
-
Re: Tucano EP
alex-anp написал(а):
Тогда что мы тут советуем
Я советовал под вес 600-800 грамм. То, как сам бы нафаршировал 
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28021 Сообщений
-
Re: Tucano EP
У меня 150г мотоустановка стоит на Сушке 1200 размах (http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=52 … =6#p157503), у нее 1кг полетного веса, на анлим вертикали не жалуется. На метровый самолетик такой мотор я бы точно не поставил.
- alex-anp
- Шурик (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 2590 Сообщений
-
Re: Tucano EP
87svar написал(а):
на ютубе есть пару роликов с ним ...
Классическая пилотажка .
87svar написал(а):
есть такой в наличии но он уже хорошо поюзан и показалось что он слабоват будет))
Хорошо подойдёт !
Только не ставьте винты SF , подходящие винты , с ними тяги будет около 950 грамм .
Регулятор не меньше 30 А , у меня такой нормально работает с похожим движком
Аккумуляторы желательно чтобы могли отдавать не меньше 30 ампер , у меня такие , 25 ампер держат без перегрева .
Обычно на аккумуляторах завышают "С" , обычно 30 С нормально работает при 20 С .
Сервы можно такие .
- carpenter
- Александр (Кемеровская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 4742 Сообщений
-
Re: Tucano EP
carpenter, полностью согласен. Единственное это зачем такой мощный контролер. Запас конечно хорошо, но я за сбалансированные сетапы.
А винт GWS 9050 у меня (и не только у меня, видел у других моделистов) крутил всем хорошо известный 2205С c 10А контроллером и питанием от 3S пака. После 10 мин отжига во все небо с бесконечными вертикалями и прочими фигурами пилотажа, прилетал чуть тепленький.
Так что под этот винт с 3х баночным акком и мотором не более 1500 KV, 20A контролера за глаза.
- alex-anp
- Шурик (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 2590 Сообщений
-
Re: Tucano EP
alex-anp написал(а):
Единственное это зачем такой мощный контролер
А потому , что характеристики завышают , "Китайские амперы".
Были регули на 25 А , жутко грелись при 15 амперах , один даже вырубал питание с движком 2212 1400 kv(2826 1400 kv) .
А тут модель закрытая , обдув для охлаждение трудно получить .
Да и разница в массе между 20А и 30А ничтожная , для классического пилотажа граммы не большую роль играют , полёт скоростной нужен .
Будет летать как на первом видео с предложенной начинкой . На втором видео модель усиленна , там движок не меньше 35 размера и ещё более оборотистый ( скорей всего летает с Акк 4s ) , и сервы точно стоят с металлом и с усилием не меньше 2,5 кг .
"Агрессивную" начинку не стал советовать , ушатать модель можно в хлам .
- carpenter
- Александр (Кемеровская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 4742 Сообщений
-
Re: Tucano EP
carpenter
ну я и хотел бы в итоге класическую пилотажку получить)
В задачах было класический пилотаж, небольшой размер чтоб можно было транспортировать в авто неразбирая и хотелось бы чего то не из потолочки или пеноплекса)
Вскоре ,надеюсь, узнать что из этого вышло
А рег такой потому что на 40 ненашлось все в бэкордере))
- 87svar@gmail.com
- Евгений
- Ученик пилота
-
-
-
- 11 Сообщений
-
Re: Tucano EP
почему нет -
Но еще раз повторюсь это перегруз для этой модели.
Ну как говорится "Мое дело предложить, а ваше, отказаться".
- alex-anp
- Шурик (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 2590 Сообщений
-
Re: Tucano EP
Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript написал(а):
А рег такой потому что на 40 ненашлось все в бэкордере))
Уже проверенно на 30 А вполне хватает , по крайней мере эти регуляторы 22 А выдерживают без перегрева , больше и не надо 22 ампер , движку может быть хана .
Схожий по характеристикам движок ( у них размеры статора одинаковые и kv почти ) http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=6706 .
- carpenter
- Александр (Кемеровская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 4742 Сообщений
-
Re: Tucano EP
А про нехватку тяги не беспокойтесь .
У меня движок толкает такую штуковину .
С таким движком как у вас можно даже летать будет с аккумуляторами 2s , тяги для спокойных полётов хватит .
- carpenter
- Александр (Кемеровская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 4742 Сообщений
-
- Начало
- » Авиационный моделизм
- » Электроника электролета
- » Tucano EP
Информация
- Статистика форума:
- Всего тем:
- 9974
- Всего опросов:
- 79
- Всего сообщений:
- 183086
- Сообщений на этой неделе:
- 1
- Пользователи форума:
- Всего пользователей:
- 10094
- Последним зарегистрировался:
- ArtemPrk
- Пользователи онлайн:
- 0
- Гостей онлайн:
- 415
- Самые активные пользователи:
- konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, maks_dg, Goby, Student, alldn, nikolaypet
- Онлайн:
- Нет пользователей онлайн