Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.
К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.
Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям
Как выложить фото, Как опубликовать видео
С уважением,
Константин.
su-37
Re: su-37
В разделе плосколетов http://rc-aviation.ru/chertplosk/315-su-37 чертеж с указанием CG (только что проверил, чертеж с сайта).
Есть еще чертеж su-27 - http://rc-aviation.ru/d/d2.php?10 по нему действительно ЦТ не указан, но статьи я про 27 не писал.
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28033 Сообщений
-
Re: su-37
Всем привет! Вопрос по СУ37(да и вообще по аппаратам такого класса). Всё никак не получается заказать V-миксер. А неужели нельзя сделать этот самолёт с элеронами и стабилизатором. Теоретически-то должно получиться.Ну естественно вес ещё двух машинок с тягами добавляется(причём в задней части) А сама конструкция с толкающим винтом и так расположена к борьбе за нужную центровку. Но уж больно хочется сделать такой :-)
- Tungus
- Андрей (Набережные Челны)
- Пилот
-
-
-
- 160 Сообщений
-
Re: su-37
Можно, только делать надо с элеронами и РВ. Но на взлете и посадке элероны не будут работать, так как нет обдува. Ну и летать медленно не выйдет - будет сваливаться именно по этой причине.
По этому и используют элевоны.
Кстати, какой у вас передатчик? в 95% режим V-mix можно включить на нем.
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28033 Сообщений
-
Re: su-37
Точно! про обдув элеронов я что-то не подумал... А передатчикSpektrum DX5. Какой-то переключатель есть "MIX" Я им "баловался" но так и не понял какое изменение он вносит алгоритм управления. Наверное нужно не только его активировать но и машинки по другому подключать к пиёмнику?
- Tungus
- Андрей (Набережные Челны)
- Пилот
-
-
-
- 160 Сообщений
-
Re: su-37
На ней есть вроде только микс элевонов, и двойные расходы. вот тут инструкции
- Lord
- Сергей (Сургут)
-
-
- 2157 Сообщений
-
Re: su-37
Вот этот самый микс элевонов и нужен.
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28033 Сообщений
-
Re: su-37
Спасибо. Сейчас посмотрим!
- Tungus
- Андрей (Набережные Челны)
- Пилот
-
-
-
- 160 Сообщений
-
Re: su-37
Там вроде все просто.
- Lord
- Сергей (Сургут)
-
-
- 2157 Сообщений
-
Re: su-37
если можете посоветуйте проверенную марку двигателя(на паркфлаер.ру) для данного типа моделей при условиии что вес примерно около 600-700г
- evgenii
- евгений
- Пилот
-
-
-
- 425 Сообщений
-
Re: su-37
или
- более мощный
Так как винт толкающий, то звонок прекрасно подойдет.
Обязательно обрезать вал и установить пропсейвер, батарея 3S 1000-1500, воздушный винт нужен 7х6.
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28033 Сообщений
-
Re: su-37
а можно ли заменить китайский звонок на-http://www.parkflyer.ru/29314/product/2141/?и есть смысл заменить батарею 3у на 2у?и какая на них должна быть токо отдача?
- evgenii
- евгений
- Пилот
-
-
-
- 425 Сообщений
-
Re: su-37
Не стоит, обороты на вольт ниже, винт придется ставить больше, а место под прорезь винта ограниченно.
С 2S батареей винт придется ставить не менее 10 дюймов, а это опять возвращает к прорези в фюзеляже.
Авиамодели с толкающим винтом, это фактически единственная ниша, где звонки оправдывают себя и позволяют выжимать из себя практически вдвое больше заявленной тяги.
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28033 Сообщений
-
Информация
- Статистика форума:
- Всего тем:
- 9948
- Всего опросов:
- 79
- Всего сообщений:
- 183174
- Всего сообщений сегодня:
- 2
- Пользователи форума:
- Всего пользователей:
- 10173
- Последним зарегистрировался:
- urus_vp
- Пользователи онлайн:
- 0
- Гостей онлайн:
- 2260
- Самые активные пользователи:
- konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, maks_dg, Goby, Student, alldn, nikolaypet
- Онлайн:
- Нет пользователей онлайн