Сделано, цессновские разговоры вынесены в отдельную тему http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=3966

Что-то тема завяла, Александр поделитесь достижениями.

Наконец проект перешел в фазу строительства - начал клеить лонжерон
Весь процесс тщательно документируется и в результате должна получиться статья-инструкция. Скоро начну выкладывать первые фотки.

Проектирование ведется с небольшим опережением. Сейчас думаю как крепить мотораму к лонжерону. Расстояние между ними 35мм. Пока рассматриваю 2 варианта:
1) деревянный брусок 35х10х10
2) 2 отрезка линейки 35х10х2.5 паралельно друг другу. Может еще дополнительно еще поперек чего нибудь для жесткости.

По видимому сажать эту конструкцию на эпоксидку нужно. Хотя у меня есть сомнения что она выдержит необходимые 500 и +200 грам запаса в режиме, когда двигатель будет пытаться оторвать себя от лонжерона. Деревянный брусок хоть можно попытаться на саморез к лонжерону привинтить.

Если честно, никогда не работал с эпоксидкой. Как думаете, выдержит 700 грам на разрыв при площади соприкосновения 0.5см2?

Обтяжка будет скотчем. Но в данном случае моторы и моторама скотчем никак прижиматься не будут и обшивка фигурировать практически не будет. Поэтому вся надежда на крепление моторамы к лонжерону.

А уголки из чего лучше?

Про подкосы я таки забыл Но как по мне они не мотораму будут поддерживать, а арку отдеформации уберегать

Хотя если подумать, то подкосы образуют 2 треугольника - должно быть прочно. Осталось придумать чем крепить подкосы. Ну и проблему крепления поторамы к лонжерону это все равно не снимает

А чем Вы крепили подкосы?

ясно, спасибо за информацию!