Достались мне "на растерзание" сервомашинки King Max - были предоставлены магазином Радио Пилот для тестирования.

В ближайшее время будут выложены статьи тестирования всех сервомашинок. Для 9ти и 5ти граммовых - сделаю сравнительные тесты на отказ совместно с горячо нами любимыми серомашинками HXT.

А пока, начну обзор с цифровой сервомашинки King Max KM1203MD.

Поставляется эта серва в пластиковой коробке с микропористой защитой.

Правда непонятно - что может в ней сломаться, серва имеет полностью железный корпус с металлическим редуктором и шариковыми подшипниками.

Технические характеристики сервомашинки King Max KM1203MD можно увидеть на фотографии ниже.

Вес сервомашинки 20.3 грамма
Тяговые усилия на валу 2.54 кг при 4.8 Вольта и 3.11 кг при 6 В.
Размеры 23х12х30.6

Чем отличается цифровая сервомашинка от обычной?

Цифровая сервомашинка отличается от аналоговой электроникой. При прочих равных цифросерва "мощнее" и точнее аналоговой. Точнее - так как импульсы она обрабатывает в 10 раз быстрее и у нее на столько же меньше "мертвая зона". Мощнее - только из за того, что на коллекторный двигатель чаще подается корректирующее напряжение и при резких пиковых нагрузках цифровая серва не дает качалке сдвигаться от необходимого положения.

Меня порадовал сервомотор - он сделан максимально большим, так, что разработчикам пришлось сделать вырез в корпусе. Это позволяет получить большую мощность по сравнению с сервами аналогичных габаритов.

Сервомашинка KM1203MD - имеет полностью железный редуктор, сломать нагрузкой редуктор такой сервы просто нереально!

King Max KM1203MD в разобранном виде.

Металлический корпус распределит нагрузку в случае удара, а железные зубья перенесут нагрузку передаваемую тягой от рулевой плоскости. Срезать такие зубья очень сложно.

Кроме того, разработчики не поскупились и а металлические шарикоподшипники.

Промежуточные оси имеют центровку в углубления, что в совокупности с металлическим корпусом дает хорошее противостояние нагрузкам. Правда я ни разу не видел, что бы ломались или выскакивали оси в пластиковых сервах. Обычно там просто срезает зуб у сервомашинки или перегорает плата электроники.

На мой взгляд, у KM1203MD скорее сгорит плата электроники или выйдет из строя мотор, если конечно вы будете сильно превышать рекомендованные тяговые усилия.

Зная, что в технических характеристиках сервомашинок указывается пиковый параметр "усилие на валу" - те на качалке оно будет меньшим по закону рычага, я решил протестировать KM1203MD с реальным весом - взял пару дисков от гантели (каждый весом в 1 кг), сервотестер, леску-плетенку и поставил эксперимент.

Я зажал в тисках корпус сервы, пропустил плетенку через ближнее центру отверстие в качалке, а на другой стороне подвесил пару грузов от гантели. При этом, гантельные диски не касались пола. 
Питание осуществлялось через старый регулятор к которому был подключен аккумулятор 2S 460 мАч. Далее я нажал кнопку на сервотестере и выбрал режим - тестирование, серва начала отрабатывать качалкой из одного крайнего положения в другое.

Это "издевательство" над King Max KM1203MD можно посмотреть на видео выше. Сорь за темное видео - снимал в ночи, когда никто не отвлекает от экспериментов. :)

Напомню - заявлено пиковое тяговое усилие в 2.5 кг на валу. На качалке, даже в ближнем отверстии оно будет ниже.

Тем не менее - вес в 2 кг сервомашинка поднимает, хотя и заметным усилием, на мой взгляд усилие на валу примерно 3.2-3.5 кг. Расстояние от цента качалки до центра отверстия 11 мм, если кто желает - может рассчитать усилие по закону рычага.

Тест продолжался в течении 20 минут (была пара акков, оба полузаряженные, по 10 минут на акк, потом серве не хватало усилия поднять груз).

Разбор сервы выполнялся уже по результату теста - было интересно посмотреть - есть ли повреждения.

Изъянов я не заметил. Немного напрягла серого цвета смазка, но тут сложно сказать - какой цвет она имела до начала эксплуатации. Металлических включений смазка не имела, так что, предполагаю, "грязная" она сама по себе.

Куда устанавливать сервомашинку King Max KM1203MD?

На обычные пенолеты - не бюджетно. Да и точности которая присуща цифровым сервам тут не требуется. Для больших моделей - слишком малое тяговое усилие.

А вот на бойцовки размахом от 80 до 120 см - самое то! Когда бойцовки врубаются друг в друга, часто происходит столкновение, когда одна радиоуправляемая авиамодель врезается в рулевую плоскость другой и обычно - серва под замену. Срезает зубья у пластиковых и карбоновых шестерней только так! Видел и расколотые корпуса серовмашинок - досталось винтом, тут скорее винт расколется сам или выбьет серву из модели. :)

Константин, Радиоуправляемые Авиамодели