В Африке есть экватор , центровку не видел :) . Центровка может настраиваться разная , для разного стиля полета . Для облета и при ветре лучше переднюю , а для резкого пилотажа и планирования лучше более заднюю . На Цессне 150 проблема с перемещением аккумулятора для настройки центровки ( мало места для смещения) , а если смещать крыло , то понадобиться не много для настройки центровки . Смещение малость крыла назад , думаю не сильно скажется на лётном качестве модели . Делал "скользящее" крепление на Ленивом , на Цессне ставил аккумулятор 3s , проблем с центровкой не было . Интересно посмотреть результаты переделки (видео) ?

Уважаемые моделисты!) Кто как решал проблему центровки? Я взвесил цессну, вместе с акком получилась примрно 350гр. при этом центровка никуда не годится - где-то по центру крыла. Если догружать нос, тогда тяжеловат самолет получится.

Спасибо всем за теплые слова. Но морда двухслойная спасла меня пару раз точно. Так что рекомендую. По поводу центровки - не помню уже как там было. У меня 2 аккума 850мА 7,4В и 1300мА 11,1В. Маленький весит в 2 раза легче большого. Большой под крылом ставлю, а маленький за мотором почти. Не удобно переставлять - центровка сбивается. Так что получается центровка примерная. А вообще конечно хорошо если модель правильно планирует, а если и немного не так рулем высоты корректирую и все хорошо. Но правильная настройка это большое дело.

[quote=Student] Проверенная ВМГ (FC-2822 c 4-лоп. SF7*5) дает в 2 раза меньшую тягу, чем раньше- 330 грамм против 630. [/quote] [quote=Student]С 3007 тяга 550 грамм и передняя центровка...[/quote] Что это за аккумуляторы , с которыми получается такая тяга , старые , не держат токи ? Вы же не мешок картошки на нос вешаете , несколько грамм на хвост и не будет ни какой передней центровки . И откуда уверенность , что передняя центровка ? Кстати она и должна быть передняя для вашей модели , а иначе с феном будет сильно задирать нос .

Думаю выдвинуть мотор вперёд миллиметров на 30-40,для смещения центровки (миллиметров на 6-7 сместится. Правда пока регулятор 18 гр.и приёмник 13, уже в Москве(значит в Питере недели через две будет) регуль 10 гр. и приемник 5 гр. Центровка тоже сместится вперёд на 3.5 мм. Конечно уже всё забыл, но,по-моему,на гоночных кордовых летающих крыльях центровка была много меньше 33 процентов. Надо будет померить , на работе на стенке висит гоночное крыло,уже 26 лет висит. Не в тему, там же висит кордовая бальсовая пилотажка под 7 кубов, может её в радио переделать,или пересохла,развалится ?

Сергей , в обеих случаях , что вы описываете слишком задняя центровка ! Центровка настраивается не на парашютирование , а на планирование в безмоторном режиме . Если модель ровно планирует , то центровка в норме , если летит рывками , то вверх , замирает и вниз ,задняя центровка .