Тяга руля высоты сделана из бамбуковой палочки. К кабанчику она крепится электротехническим зажимом, а с качалкой сервомашинки она соединена через проволочку. Чтобы тяга не изгибалась, в киль вклеена "петля" из тонкого пластика. Она как бы играет роль боудена.

Наконец, приступаем к работе над фюзеляжем. Вырезаем заготовки:

Так же нам понядобятся шпангоуты, делаем их вот такого размера:

Приклеиваем шпангоуты к половинке фюзеляжа, временно закрепив булавками, пока клей не схватился:

Моторама делается из одного слоя ДВП и двух слоёв потолочки:

У нашего фюзеляжа будет 2 крышки: снизу, для лёгкого доступа к аккумулятору, и сверху, для доступа к остальной электронике. Верхняя крышка будет крепиться с одной стороны на штырёк, вставляющийся в отверстие в мотораме, а с другой стороны на магнит. Магнитик вклеивается в основу из потолочки и устанавливается в фюзеляж. На крышку напротив магнита приклеивается пластинка жести из консервной банки:

С другого конца крышки приклеивается.. эмм... штука из поточки, со вклеенным штырьком из бамбуковой палочки. В мотораме делается отверстие напротив штырька.

В сборе всё выглядит так: