Летающее Крыло (ЛК) - это оптимальный вариант авиамодели по соотношению трудозатраты на изготовление/подъем полезного груза.
Да и летают и планируют ЛК просто замечательно, недаром слопперы - почти все ЛК или бесхвостки типа Weasel.
ЛК о котором пойдет речь в этой статье разрабатывалось для полетов с экшен камерой типа GoPro, Xiaomi или SJ4000.
В последнее время полеты с камерой оккупировали , но по соотношению денежные затраты на постройку к дальности полетов или времени полетов - радиоуправляемые авиамодели оставляют квадрики далеко за горизонтом!
Что нужно для постройки ЛК - только потолочка, клей и дешевые деревянные линейки из магазина канц. товаров! Мотор и регулятор - в одном экземпляре, полетный контроллер - по желанию, в 90% обходятся без него. Все это позволяет резко снизить стоимость реализации мечты полетов по камере!
Да и сами полеты на радиоуправляемом ЛК гораздо более интересные чем управление квадрокоптером!
Итак, приступим к изготовлению радиоуправляемой авиамодели ЛК для FPV полетов.
Данная статья является обзором трехосевого стабилизатора полета .
Сразу хочу заявить, что данная статья появилась благодаря Максиму Галкину (ака manych), за что ему огромное человеческое спасибо! Устройство было получено от «» в рамках программы "RC-товары wiki-экспертам - бесплатно".
Данное повествование о модели гидросамолета, или летающей лодке, “Icon A5”.
Технические характеристики:
Размах - 1340мм
Длина - 860 мм
Вес - 870 гр.
Двигатель – Turnigy TR3530 (аналог )
Регулятор –
Аккумулятор –
Сервоприводы –
Винт –
Говорят: - в жизни нужно всё попробовать, - вот и я, решил – всего по чуть-чуть…
Ну, как обычно, обзор будет кратким, с описанием некоторых конструктивных моментов, тем более, на нашем сайте уже есть обзор изготовления данной модели, от Евгения (Mazai) "ICON A5 полукопия" и тема на форуме "ICON A5", которая идентична по основным технологическим аспектам.
Основную технологию и чертежи использовал с сайта RCgroups (), ну и, конечно, не обошлось без творческого вмешательства…
За время пока я летаю на квадрокоптерах — я совершил массу ошибок, которые мог бы не совершать. Пусть эти 7 вредных советов будут подсказкой тем, у кого этот путь ещё впереди.
Вредный совет №1:
Если вы первый раз запускаете свой квадрокоптер на улице — обязательно проверьте какую высоту он может набрать. И путь вас не смущает сильный ветер — вы же уже получили 80lvl в игре с квадрокоптером.
Изготовление петель для элеронов и рулей - тема избитая, но может и это способ кому-нибудь пригодится.
Для изговления петель для небольших моделей используется телефонный кабель типа ТРП или ТРВ.
Для моделей больших размеров - плоский электрический кабель типа АППВ, ППВ АППР шириной от 10- 50 мм.
Отрезаются две полоски необходимой длины, вытягивается медный провод и затем в правой и левой заготовках
вырезают пазы по типу рояльных петель.
Концы медного провода пролуживаются. Правая и левые заготовки подгоняются по размеру и соединяются.
Стальной иглой расширются продольные отверстия и в отверстие вставляется медный провод.Длина провода должна
быть больше ширины петли на 2-3 мм. На противоположные концы медного провода паяльником наносится капельки
олова.Чтобы заготовки не оплавились, между кромкой и кончиком провода необходимо прижать лезвие ножа.
При использовании кабеля типа АППВ, ППВ АППР, алюминиевый провод необходимо заменить медным.
Для усиления прочности, перед началом изготовления петель, заготовки можно армировать скотчем.
Для уменьшения зазоров между плоскостями, перед вклеиванием петель, в элеронах и в крыле делаются
небольшие пропилы по ширине петли. Затем на края петли наносится клей и петли вставляются в поперечные пазы,
предварительно сделанные в кромках крыла и элерона или руля.При этом, необходимо следить чтобы клей не попал
в зазоры вращающихся элементов петли.При этом, валик от второго провода после высыхания клея будет препятствовать вырыванию петли.
Я не вертолетчик, а лишь только пока осваиваю эти сложные машины. Мне нужен был вертолет, который бы полетел сразу и без плясок с бубном по его настройке. После прочтения энного количества отзывов по вертолетам подобного класса, выбор пал на Walkera 450.
Квадрокоптер V303 Seeker сильно отличается от других моделей компании WLtoys. Фактически, это первая модель от производителя летающих игрушке, которая может нормально нести экшен камеру типа GoPro или ее аналога, а так же позволяет летать с гироподвесом.
V303 Seeker оборудован GPS системой, акселерометром, магнитометром (компасом) и бародатчиком, на нем установлен полноценный контроллер полетов ZeroTech YS-S4, который позволяет квадрокоптеру самостоятельно возвращаться в точку взлета при потере сигнала или по команде с пульта, а так же зависать в любой точке даже при порывистом ветре до 8 м/с.
