| Подбор пропеллера - Комментарии по проведенным тестам |
| Обзоры - Комплектующие авиамоделей | |||||
| Автор: Александр | |||||
Страница 4 из 4
1. Измеритель оборотов KV/RPM Meter , почему-то начал давать неверные показания и был заменен на оптический тахометр. , .
2. Оптический тахометр нормально работает при дневном свете. При освещении лампами накаливания или люминесцентными прибор начинает врать.
Выход из положения был найден при помощи светодиодного фонаря.
На снимке показан вращающийся пропеллер.
3. Моторы Turnigy 2830 и Turnigy 2627 имеют слабое место на валу, в том месте, где имеется проточка под стопорное кольцо. На стенде оборвало вал в одном и том же месте на 2-х моторах Turnigy 2830.
На моторе Turnigy 2627 произошло то же самое при посадке самолета.
4. Качество крепления моторов также оставляет желать лучшего.
Больше фото можно посмотреть . Интересующие моменты можно обсудить в форуме.
Удачи в творчестве, Александр (A-street). |
