Или прототип №6-3 мутация летающего грузовика. Прототип №5 смотрите здесь
После довольно удачных испытаний пятого прототипа «летающего грузовика», я решил сделать паузу в своих творческих изысканиях в области летающих «чемоданов». Но руки чесались и свербило в одном месте, не подумайте, что в жопе. Одним из следующих прототипов стал биплан с дельтавидным крылом. Мне кажется, такую схему никто не делал. В общем-то, можно сказать, летающая треугольная коробка. Название «Зубило» пришло мне в голову, когда пепелац сделал пару сильных «морковок».
Винт тянущий, но стоит посередине в 24 см от носа. Центр тяжести получился там же. Основной материал, из которого сделан прототип – 4-х миллиметровая потолочка, которая армирована карбоном. Хвостовая часть укреплена четырьмя сосновыми рейками. Рейки вклеены в углы конструкции.
Красил пепелац кисточкой акрилом , купил 4 банки Тамиевского акрила, но не хватило, пришлось докрашивать «Звездой». Больно уж дорогой акрил у Тамии – 90 рэ баночка. Детали красил до сборки.
Размеры и оборудование
Длина – 53 см, ширина 48 см, высота – 34 см. Полетный вес -265 граммов. Площадь крыла – 2 по 15 дм кВ= 30 дм кв Нагрузка на крыло минимальная – 8,8 г/дм кВ Энерговооруженость 1,5-1,7. Оборудование Аккумулятор – 7,4 В 610 мАч Регулятор- 15 А от Хобби Кинга Двигатель Турниги 2730, 3000 об/в. Винт GWS – 7*6 2 рулевые по 4 грамма.
Эскиз зубила был нарисован на коленке, чертить начал прямо по потолчке. Так что можете сравнить эскиз с конечным продуктом.
Как то давным-давно, надоело мне цеплять монетки под скотчем для балансировки центра тяжести на моделях.
И тут решил я, что пора что-то придумать универсальное для данного дела, многие используют грузики для балансировки колес автомобиля, но зачем покупать, если можно что-то сделать из того что есть :-)
И вот завалялось у меня много дроби, для ружья (охоту люблю, и патроны не покупаю, а делаю сам.)
Ну вот пришла мне посылка с хоббисити :-) Шла быстро вышла из Гонконга 11 мая, а пришла на почту 17 мая :-) Посылка упакована в рисовую бумагу, которая вся по краям обклеена скотчем.
Ну что ж вскрываем обертку и, что де мы видим внутри находиться еще одна коробка прокрытая надписями и иллюстрациями.
Долго думал надо идеей сделать шасси амортизируемые, была мысль поставить амортизаторы от автомодели, но они имеют большой вес и цену. Собственно придумал как изготовить амортизаторы из обычных (инсулиновых) шприцов.
Для изготовления понадобиться: шпирц инсулиновый (или обычный на большие модели), ножницы, плоскогубцы, фольга, мини горелка или турбо-зажигалка, масло (жидкость).
1) Покупаем в аптеке пачку инсулиновых шприцов (около 70 рублей в пачке 10 шт). Выглядят они так:
Воздушные змеи - это первые летательные аппараты которые создал человек для покорения воздушного океана. Первые змеи придумали в Китае, их изготавливали из бамбука и шелковой ткани. Использовали воздушные змеи на праздниках и для устрашения врага. В последнем случае змеи делали огромных размеров и в виде чудовищ.
Хоть змей и не относиться к радиоуправляемым авиамоделям, но он прекрасно дополняет коллекцию авиамоделиста, на случай, если надо переждать ветер в поле.
Сегодня я предлагаю вам скачать книгу - Как сделать и запустить воздушного змея, а так же прочитать эту статью-инструкцию об изготовлении простого бумажного змея своими руками.
Скачать книгу об изготовлении воздушного змея можно в конце статьи.
В книге говориться о том, как самостоятельно сделать воздушного змея. Основные конструкции (а их всего 15 штук) можно сделать за вечер из подручных материалов. Кроме этого, даны советы по изготовлению таких необходимых авиамоделисту приборов, как измеритель скорости ветра и флюгер.
Вообще, самый простейший воздушный змей можно сделать просто из плотной бумаги или полиэтиленового пакета.
Сегодняшний разговор о миниатюрной камере (купить на ) весом всего в 17 грамм!
Ее можно встретить и на ебей под названием Turnigy 800 camera, если сократить до Т-800, получится название терминатора которого играл Шварцнегер в фильме Терминатор и Терминатор 2 :)
Я уже писал про камеру FlyCamOne 2, но (ПаркФлаер.ру) превосходит ее своей миниатюрностью.
А для авиамодели - миниатюрность и минимальный вес камеры - это два главных параметра.
Зачем нужна камера на авиамодели - каждый решает для себя сам, я использую свою миникамеру для записи видео с неба, контролирую по записанному видео качество полета и исполнения фигур пилотажа.
Можно использовать такие камеры как авторегистраторы в автомобиле. Тогда в случае аварии - у вас будет видеодоказательство правоты ваших слов. Только не надо говорить, что видеозапись не рассматривается судом. Это подмена понятий - на основании видеозаписи нельзя осудить человека (хотя этот постулат разрушают гаишные камеры направленные на борьбу с превышением скорости), но видеозапись является подтверждением ваших слов, того, что вы говорите в суде именно то что произошло, а ваш оппонент слегка заблуждается и не может правильно вспомнить :)
Но да ладно. Вернемся к нашей камере для авиамодели Turnigy 30FPS Ultra-Mini DigiCam. На хоббисити ее можно купить менее чем за 19 баксов. + 10 баксов за доставку и того около 900 рублей за полнофункциональную миникамеру с возможностью записи картинки 720x480.
Авторы книги: Николай Трофимович Каюков, Альберт Шамирович Назаров, Николай Семенович Наумов Издательство: ДОСААФ Год издания книги: 1978 Страниц книги: 160 Формат книги: DJVU Размер книги: 7,45 МБ
Скачать книгу"Авиамодели чемпионов" можно по ссылке в конце статьи.
Как можно видеть из года издания - книга написана очень давно, поэтому современных технологий на основе БК электродвигателей в ней нет. Но в ней есть схемы авиамоделей чемпионов того времени.
По всем приведенным в книге "Авиамодели чемпионов" чертежам самолетов и планеров строились копии любителями авиамодельного спорта. Эти самолеты хорошо летали в кордовом и радиоуправляемом исполнении. Книга рассчитана на руководителей авиамодельных кружков и лабораторий первичных организаций и комитетов ДОСААФ, вне школьных учреждений, а также на спортсменов-авиамоделистов, имеющих опыт конструирования, постройки и запуска авиационных моделей чемпионского класса.
Авторы книги: Николай Трофимович Каюков, Альберт Шамирович Назаров, Николай Семенович Наумов