Конец декабря, в Самаре наконец-то выпал снег. Пора делать лыжи!

В качестве материала выбрал ПВХ от короба для проводов. Он легко режется ножом и ножницами, гнется с помощью термофена, хорошо клеится густым циакрином. Методику расчета площади лыж взял отсюда http://моделка.рф/rasch_t_lizh.html

Так же я решил делать третью лыжу на заднюю управляемую стойку. Это сильно снижает риск вырвать основную стойку шасси при жесткой посадке и улучшает управляемость на снегу. Смысл повортной задней лыжи скорее не в рулении, а в повороте носка лыжи по направлению движения, при том, что управление по курсу осуществляется за счет РН. Хотя можно приклеить к нижней поверхности лыжи направляющие для руления, но я посчитал это излишним.

Лыжи подпружинил подходящими пружинками от лентопротяжного механизма автомагнитолы. Ограничение хода передних лыж обрезками тросика от верньерного механизма копировального аппарата Canon (прекрасный, очень мягкий и прочный стальной тросик в пластиковой оболочке, для тросового привода РН – самое то. Те, что с хоббикинга – жесткие и некачественные).  Тросики отрегулировал таким образом, чтобы лыжи в воздухе занимали положение около 15 градусов к оси самолета носками вверх.