Довольно часто на моделях необходимо использовать выключатель (точнее включатель) для различных нужд – например что бы включать бортовые огни или использовать выключатель для активации электрозапала пиротехники.

Конечно, в хобби магазинах есть готовые устройства которые называются RC-Switch, но подобный  RC-Switch легко сделать своими руками.

Представляю 3 схемы изготовления самодельного выключателя для радиоуправляемых моделей. Они идут по возрастанию времени необходимого на изготовление такого устройства.

Первые 2 не требуют большого опыта и изготавливаются из небольшой сервомашинки, третий - это самодельный  RC-Switch на микроконтроллере. Специально разработанный для запуска пиротехники с авиамоделей.

Включатель из сервомашинки и микрокнопки.

Это самый простой способ, просто закрепить на серовмашинке микрокнопку или 2.

На ось сервомашинки надевается эксцентрик, его можно изготовить и из качалки которая идет в комплекте с сервомашинкой.

В субботу 1 августа 2009 года прошла Битва за Москву – соревнования по личному первенству в боях на копийных радиоуправляемых авиамоделях.

Сначала о результатах – все призовые места достались белорусской команде.

1 место – В.Трусов
2 место – Д. Яковлев
3 место – А. Игнатенко

Скачать чертежи 3D пиложаки размахом 86 см  можно по ссылке в конце статьи.

В архиве чертежи авиамодели в формате для бесплатной версии Компас 3D и AutoCad.

Так же приложен PDF файл с распечаткой чертежей авиамодели.

На мой взгляд в малом размере 3D авиамодели это единственное, что действительно подходит для изготовления из бальзы.

Хрупкость бальзовой конструкции компенсируется ее малым весом, а вес в 3D это главное.

Почему то я не долюбливаю бипланы. Наверное потому, что не умею их готовить :)

Вот и не было чертежей бипланов на сайте Радиоуправляемые Авиамодели.

Сегодня я исправляюсь и публикую чертежи авиамодели Pitts в формате микро.

Скачать чертежи авиамодели Micro Pitts можно по ссылке в конце статьи.

В архиве кроме чертежей присутствует инструкция по сборке на английском языке.

1 августа 2009 года состоится Битва за Москву

Битва за Москву – это командные авиамодельные бои на копийных авиамоделях в формате Aces 1/12

Данный праздник будет проходить на полосе клуба RC-Club расположенного на Тушинском аэродроме.

Добраться до полосы RC-Club можно как на автомобиле, так и пешком от станции метро Тушинская.

Для приезжих пилотов участие бесплатное, для московских – стартовый сбор в размере 1000 р. Можно будет зарегистрироваться для участия до 9:40.

Вход для зрителей бесплатный.

Чертежи авиамодели Як-3 – одного из наиболее известных истребителей Второй мировой войны можно скачать по ссылке в конце этой статьи.

На фотографии авиамодель самолета Второй мировой войны Як-3 сделанного именно по этим чертежам.

Чертежи предназначены под изготовление авиамодели из бальзы, но приведенная на фотографии авиамодель сделана из потолочной плитки, с усилениями из бальзы и дерева (моторама, лонжерон крыла и стрингеры фюзеляжа)

Изготовление авиамодели из потолочной плитки позволяет значительно уменьшить массу авиамодели, а значит авиамодель получится более "летучей"

Что такое крестоплан? Это плосколет у которого фюзеляж имеет форму +, если смотреть на него спереди.

Чертежи крестопланов уже встречались на этом сайте, наибольшей популярностью пользуется подборка Чертежи авиамоделей 3D-Batix – подборка чертежей авиамоделей из потолочной плитки для 3D полетов.

Сегодня я хочу остановиться на изготовлении авиамоделей полукопий с крестообразным фюзеляжем.

Я не буду останавливаться на вопросах навески рулевых плоскостей – это можно прочитать в статьях : Самодельные петли для авиамодели - 8 типов на выбор и Навеска элеронов на скотч

Какими клеями воспользоваться для изготовления авиамодели из потолочной плитки можно прочитать в статье – Клеи в моделизме.

Так же рекомендую посмотреть Как изготовить самодельные тяги и зажимы и Самодельные кабанчики для авиамодели.

Скачать чертежи авиамодели, фотографии которой приведены в примере можно по ссылке в конце статьи.

Главным отличием крестопланов от плосколетов является то, что в крестоплане нет необходимости во вклейке стрингера (деревянного или карбонового бруска) вдоль фюзеляжа.

У крестоплана нагрузку на поперечный изгиб фюзеляжа принимает горизонтально расположенная часть фюзеляжа.

Итак, приступаем.