Тяги РВ и РН (на фото снизу).

Сервоприводы РВ и РН.

При первоначальном варианте, родные качалки не обеспечивали необходимой жесткости и точности привода рулей. Поэтому, пришлось усилить их накладками из стеклотекстолита.

В связи с тем, что сам проект был заложен в начале 13-го года, и, периодически, то возобновлялся, то приостанавливался, сама надстройка сформировалась более позднее, потому, что нужно было как-то слепить до кучи задуманное…, а именно – съемные консоли крыла.

И, по завершению работ над крылом, речь о котором пойдет в следующем разделе, приступил к формированию надстройки лодки.

Центроплан совместно с моторамой занял своё место:

Моторама, или узел мотор-лонжерон-фюзеляж, как Вы уже заметили, сделана из 3-х мм фанеры от фруктового ящика.

После укладки сервоудлинителей, зашил потолочкой верх центроплана, бока надстройки и кабину, при этом сформировав крышку, для доступа к электронике.

Для удобства, "слепил" небольшую подставку из пеноплекса и все тех же секций телескопической удочки: