Эта статья написана для участия в Программе помощи юным авиамоделистам

Здравствуйте меня зовут Виктор. Живу в Молдове в городе Шолданешты.Мне 14 лет (20.11.1996)                                                                                                                                                                                          

  Немного воспоминаний....   

С детства начал увлекаться самолетами родители покупали  для ремонта в доме потолочку ку а я без спроса брал и делал что та на подобие плосколета! Па скольку в нашем городе нет кружка авиамоделизма (если был то я первый туда записался бы) начал я сам делать самолеты.Не зная основ аэродинамики делал планера самолеты с плоским крылом и пускал с крыше дома (я живу в одноетажном доме)  Потом понял нужна тяга чтобы взлетел и па ставил в нос моторчик от машинки аккумулятор от старого мобильного телефона и на прямую с выключателем! Винт сделал самодельный из пластмассы  полетел с крыши......Это был мои рекорд аж целых 30 метров пролетел (видно я попал в центровку но я о ней тогда еще не знал) тогда был очень счастлив увидеть такой полет!

Где-то  через год мама принесла книгу про авиамоделизм-так мне еще больше захотелось сделать самолет . Теперь набрав знания про аэродинамику и всех важных элементов самолета опять открыл сезон полетушек сделал вот такой вот самик поставил большой моторчик от машинке аккумулятор тоже от машинке и самодельный винт из дерева

Я быстро его сделал , неаккуратно так как для меня было важно полетит или нет. Потолочка была с большим узором так как не покупал а использовал оставшеюся после ремонта в доме!Кончился и скотч но я все же сумел закончить его к ночи. На следующее утро сразу зарядил аккумулятор (не терпелось запускать) и пошел на крышу дома.Для меня настал истеный момент когда мое творение покажет что она сумеет!  Вррррр и полетел но через две секунды увидел что он на земле! пролетал около 15 метров.Все таки я понял что являлось недостатком -это вес, тяжёлый аккумулятор тяжёлый двигатель да и винт неподходящий!Вот так то я понял что чтобы взлетел нужны специальные двигатели и аппаратура которую в моей стране не смогу достать!теперь живу каждый день мечтой что наступит тот день когда я подниму в воздух самолет своей мечты Но я не теряю надежду и надеюсь что мне помогут.

      И вот на днях начал постройку Цессны 337 только не с двумя моторами а с одним сзади!

Вот сылка на чертежи

Начал с фюзеляжа. резал по чертежам

И пошло дело по немножко! Склеил пока нижнею часть и одну половинку ,и вклеил  отсеки                                                                                                                        

Укрепил некоторые уязвимые места отрезками линейки в нос поставил 6 см пенопласта , такому зверю не страшны морковки!

Поставил деревянную линейку так как с ее помощи будет очень хорошо крепится крыло. Склеил вторую половину фюзеляжа и укрепил уголочками.

Пока что оставил фюзеляж и взялся за самое тяжелое - крыло!

Распечатал чертеж и взялся за дело.Я сделал с нервюрами так как то удобнее, и поставил верхнюю часть крыла. Чтобы было проще сделать крыло я сделал из 3 частей , по одной удобнее клеить.

Забыл что Константин написал (потолочка гнется хорошо в одну сторону и очень плоха в другую!) и поставил гнутся в не ту сторону! Долго  не понимал почему не хочет гнутся и потом поменял!

В крыле поставил лонжерон из 3 слоев потолочки.Потолочка хорошая попалась совсем без узора. Крыло получилось гладкое, объемной

Третья часть должна крепится к фюзеляжу и на нее еще рейки идущие к хвосту  поэтому с ней придется повозится!

Вот примерно как крепится. Деревянные палочки входят в линейку и держатся крепко и еще поставил палочки  чтобы крепить крыло и на резинки!

Теперь надо крепить рейки к центральный части крыла. Крепится они с низу крыла! Вырезал элероны 4 см и стачивал под 45 градусов

Поставил деревянные палочки для крепления резинками и перешел к хвосту.

Делал хвост из двух слоев и РВ склеил.

Вот такой вот хвост получился!

 Все детали сделаны осталось только склеить  все вместе!
 

Не терпелось  уже ждать когда высохнет титан и вспомнил что после того как меняли дверь остался баллончик пены и тут же взялся за дело!

читал что регентом (клей который добывали из пены ) очень удобно клеить. Я не стал вытаскивать всю пену  мне нужно было немножко

Я вытаскивал немножко пены и стал мешать и он становился все меньше и меньше и той  масой которая получилась стал клеить части крыла!

Очень доволен результатом (держит крепко!)

Конечно получилось не аккуратно но зато как крепко! Я еще усилил отрезками линейки и пена отлично крепит эти отрезки да и не надо ждать долга как с титаном.
 

По просьбам читателей вот с бумажкой:)

Ну вот сделал  последние штрихи склеил хвост на балках и верхнею часть центральный   части крыла.Крыло снимается вместе с хвостом. Осталось "капот" сделать на резинках!

Примерный вес не знаю так как нет весов кажется легким!

Ждем облета!

Спасибо за  внимание!                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Виктор