Сборка, подключение и проверка работоспособности механизмов

Собираем наш самолет.

Обе, задняя и передняя стойка шасси крепятся к фюзеляжу при помощи саморезов, идущих в комплекте с сервомашинками. Закрепляем тягу от сервомашинки к передней стойке шасси.

Передняя стойка.

Задняя стойка.

Количеством резинок можно регулировать жесткость амортизатора на задней стойке.

Закрепляем крыло при помощи резинок.

Производим расключение разъемов от сервомашинок.

Выставляем необходимый ЦТ. Для этого на собранном самолете устанавливаем аккумулятор на носовую часть и, перемещая его вперед/назад добиваемся устойчивого положения самолета относительно ЦТ. Отмечаем место, где будет установлен наш аккумулятор. Вырезаем место/паз под аккумулятор, так чтобы он плотно садился в гнездо. Закрепляем аккумулятор к фюзеляжу при помощи резинок.

Включаем питание, проверяем работу механизмов.

Сразу выявились недостатки. Маленькое колесо на носовой балке спотыкается о мелкие камешки. Меняем стойку, устанавливаем колесо большего размера.