Подписываемся на VK

Ежедневные новости, видео и приколы...

YouTube канал

Подбор моторов

TOP статьи

Вход



JX Servo PDI-HV2107MG 21g High Torque Digital Standard Servo For RC Model700TVL CMOS DC5V-12V Mini FPV Camera 2.8mm 3.6mm 90 Degree Wide Angle For FPV RC Drone QAV210 250HobbyEagle A3 Pro 3 Axis Gyro Flight Controller Stabilizer For RC AirplaneRealacc Strange Third Hand Three Arms Aluminum Alloy CNC Soldering Station for RC DroneMZ 2837 1/10 2.4G 4WD RC Racing Car High Speed BigFoot Off-Road Waterproof Truck With Light ToysFMS Sky Trainer 182 V2 5CH Blue 1410mm Wingspan PNPTY Model Black Flyer V1.1 Carbon Fiber Film RC Airplane With Power SystemEachine E58 WIFI FPV With 2MP Wide Angle Camera High Hold Mode Foldable RC Drone Quadcopter RTF

RC Магазины





Home Изготовление авиамоделей Разработка авиамоделей Проектирование авиамодели с ДВС (часть 8)

Dynam P-51D Mustang V2 Silver 1200mm Wingspan EPO Warbird RC Airplane PNPFlight Model 19x8 1980 Strong Wooden CW Gasoline Propeller For RC AirplaneFlysight Falcon FG01 2D 3D 16:9 4:3 FPV Goggles Glasses Built-in DVR HD Port for RC DroneEmax ES9251 2.5g Plastic Micro Digital Servo For RC Model Multiprotocol TX Module For Frsky X9D X9D Plus X12S Flysky TH9X 9XR PRO Taranis Q X7 TransmitterMRT 540H 540mm Wheelbase Frame Kit 800KV Motor 18A ESC 1045 Propeller Combo Protective Case for Naze32 Rev6 Rev6a Flight Controller for RC Drone FPV Racing Ausek AT-38 4K 170 Degree Ultra HD Wide-Angle Waterproof WIFI Sports Action Camera Black

Проектирование авиамодели с ДВС (часть 8)
Изготовление авиамоделей - Разработка авиамоделей
Автор: Administrator   

Модель с ДВС. Проектируем и строим

 

 

 

 

 

Юрий Арзуманян (yuri_la)

Часть VIII

 

Горизонтальное оперение в первоначальном варианте получилось тяжелое, чуть ли не вдвое. Напомню, что по весовой сводке на него планировалось отвести 30 грамм. Пришлось переделать. Несколько уменьшил в размерах, так как понял после сравнения с имеющимися моделями с вдвое большими по объему движками, что малость переборщил. В итоге вес до обтяжки получился 29 грамм.

Рис. 67. Хвостовое оперение

 

Технология примерно такая же, как и с килем с РВ, поэтому фотки дам по вертикальному оперению, они более наглядны.

Рис. 68. «Внутренности» РН Три слоя потолочки. Вклеены ребра - некоторое подобие нервюр (пластинки из липы - обрезки от других деталей). Фанерная площадка – под кабанчик.

Рис. 69. Руль направления перед навеской петель

 

На снимке видны штырьковые петли. Ни разу раньше не использовал в построенных моделях. В этот раз попробовал. Потом стал использовать и в других моделях. Вообще, старался максимально разнообразить технологии, чтобы "выжать" максимум из проекта. При этом каждый раз задавал себе вопрос: "А это можно будет повторить в "кустарных" условиях?" Поэтому качество изготовления далеко не на самом высоком уровне, за что извиняюсь.

После склейки выступающие ребра обрезаются заподлицо.

Все хвостовое оперение оклеено тонкой оберточной бумагой (бывает в коробках с обувью).

 

Приступаем к изготовлению фюзеляжа. Начнем с моторного отсека. На следующем фото – макет моторного отсека.

Рис. 70. Макет моторного отсека

 

Материал - потолочка. Быстро и удобно. Все косяки сразу вылезли. Тут же поправил, вырезав новые детали. Брак в корзину. Рекомендую такой метод, если делаете модель впервые и готовых чертежей нет.

Рис. 71. Моторный отсек (вид снизу)

 

Далее изготавливаются боковины фюзеляжа и шпангоуты. Здесь, к сожалению, нет подробных фотографий процесса изготовления. Вот как выглядел фюзеляж с установленным хвостовым оперением. Кое-что из бортовой электроники тоже уже установлено.

Рис. 72. Фюзеляж в сборе

 

Осталось обтянуть пленкой и поставить движок. На следующем фото отсек электроники.

Рис. 73. Отсек электроники

 

Бортовая батарея с «Башни» (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPYL6&P=7). Вот такая:

Рис. 74. Бортовая батарея

 

Бортовой выключатель (виден на снимке) и индикатор заряда батареи уже установлены.

Обтяжка фюзеляжа выполнена из рук вон плохо. Это только эксперименты. Обратите внимание на то, из чего сделан гаргрот перед фонарем кабины. Это всего лишь кусок цилиндрической части обычной бутылки из под кваса. Он оклеен черным скотчем. И когда я "пришкваривал" пленку к фюзеляжу утюжком, заехал зачем-то на него. Как говорится, "для лучшего". Забыл, что ПЭТ - материал усадочный! В итоге получилась ямка. Переделывать не стал, учту на будущее.

Вот в каком сейчас состоянии самолет.

Рис. 75. Фюзеляж в сборе

 

Вот сколько весит то, что на картинке:

Рис. 76. Взвешивание фюзеляжа

 

Колесики мелкие, но, как ни странно, именно эти зарекомендовали себя хорошо на моем импровизированном аэродроме. С такими летает электрическая Фурия (вес 1020 г).

Ожидаемый вес данной модели – в районе 1200 грамм без топлива. Да, бак заменил на чуть больший (был на 125 мл, стал на 150 мл).

Продолжение в следующей части.

Модель с ДВС. Проектируем и строим

 

Часть VIII

 

Горизонтальное оперение в первоначальном варианте получилось тяжелое, чуть ли не вдвое. Напомню, что по весовой сводке на него планировалось отвести 30 грамм. Пришлось переделать. Несколько уменьшил в размерах, так как понял после сравнения с имеющимися моделями с вдвое большими по объему движками, что малость переборщил. В итоге вес до обтяжки получился 29 грамм.

Рис. 67. Хвостовое оперение

 

Технология примерно такая же, как и с килем с РВ, поэтому фотки дам по вертикальному оперению, они более наглядны.

Рис. 68. «Внутренности» РН

 

Три слоя потолочки. Вклеены ребра - некоторое подобие нервюр (пластинки из липы - обрезки от других деталей). Фанерная площадка – под кабанчик.

Рис. 69. Руль направления перед навеской петель

 

На снимке видны штырьковые петли. Ни разу раньше не использовал в построенных моделях. В этот раз попробовал. Потом стал использовать и в других моделях. Вообще, старался максимально разнообразить технологии, чтобы "выжать" максимум из проекта. При этом каждый раз задавал себе вопрос: "А это можно будет повторить в "кустарных" условиях?" Поэтому качество изготовления далеко не на самом высоком уровне, за что извиняюсь.

После склейки выступающие ребра обрезаются заподлицо.

Все хвостовое оперение оклеено тонкой оберточной бумагой (бывает в коробках с обувью).

 

Приступаем к изготовлению фюзеляжа. Начнем с моторного отсека. На следующем фото – макет моторного отсека.

Рис. 70. Макет моторного отсека

 

Материал - потолочка. Быстро и удобно. Все косяки сразу вылезли. Тут же поправил, вырезав новые детали. Брак в корзину. Рекомендую такой метод, если делаете модель впервые и готовых чертежей нет.

Рис. 71. Моторный отсек (вид снизу)

 

Далее изготавливаются боковины фюзеляжа и шпангоуты. Здесь, к сожалению, нет подробных фотографий процесса изготовления. Вот как выглядел фюзеляж с установленным хвостовым оперением. Кое-что из бортовой электроники тоже уже установлено.

Рис. 72. Фюзеляж в сборе

 

Осталось обтянуть пленкой и поставить движок. На следующем фото отсек электроники.

Рис. 73. Отсек электроники

 

Бортовая батарея с «Башни» (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPYL6&P=7). Вот такая:

Рис. 74. Бортовая батарея

 

Бортовой выключатель (виден на снимке) и индикатор заряда батареи уже установлены.

Обтяжка фюзеляжа выполнена из рук вон плохо. Это только эксперименты. Обратите внимание на то, из чего сделан гаргрот перед фонарем кабины. Это всего лишь кусок цилиндрической части обычной бутылки из под кваса. Он оклеен черным скотчем. И когда я "пришкваривал" пленку к фюзеляжу утюжком, заехал зачем-то на него. Как говорится, "для лучшего". Забыл, что ПЭТ - материал усадочный! В итоге получилась ямка. Переделывать не стал, учту на будущее.

Вот в каком сейчас состоянии самолет.

Рис. 75. Фюзеляж в сборе

 

Вот сколько весит то, что на картинке:

Рис. 76. Взвешивание фюзеляжа

 

Колесики мелкие, но, как ни странно, именно эти зарекомендовали себя хорошо на моем импровизированном аэродроме. С такими летает электрическая Фурия (вес 1020 г).

Ожидаемый вес данной модели – в районе 1200 грамм без топлива. Да, бак заменил на чуть больший (был на 125 мл, стал на 150 мл).

Продолжение в следующей части.

 





Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Последние сообщения форумаПоследние созданные темы
1) Надо больше золота!!! (с)
2) Помогите новечку собрать
3) Пропадают моторы, почему?
4) Не храните деньги в банках :(
5) RunCam 3 и 3S для записи и FPV
6) Как облудить выводы Li-po аккумуляторов?
7) Скидки на RC товары
8) Квадрик с АРМом 2.8
9) С улыбкой о моделях
10) Продам квадрокоптер
1) Пропадают моторы, почему?
2) Как облудить выводы Li-po аккумуляторов?
3) Продам квадрокоптер - Продам квадрокоптер
4) Слоп Madslide размахом 1,5м для полетов на Александровской горке - Зашел на сайт Дживаго и....все бу делать
5) sanwa seven ace
6) Futaba t6k - Подскажите что за аппарат хочу приобрести
7) Миниатюрный управляемый аппарат - крыло до 60 см
8) Осциллограф за 13$ - В готовом для использования виде!
9) Угадай - что это такое! - замоделил для использования...
10) Модель парашютиста на р/у - Помогите пожалуйста с теорией