Мотошпангоут требует доработки: срезаем лишние зубочистки, делаем отверстия для вентиляции и проводов мотора. Можно сверлить, а можно аккуратно прорезать ножом, только отверстия будут прямолинейными и угловатыми.

Склеиваем попарно половинки крыльев. Для плотного прилегания по шву можно стянуть полосками скотча, потом его надо будет отклеить.

Приступаем к склейке крыльев. Конструктивно они одинаковые.
Сначала делаем паз для усиления карбоном доступным способом. Самый доступный - нож, аккуратно за несколько проходов прорезаем паз нужной формы. Карбон может быть как трубой, так и полосой. Полосу (либо полосы) врезаем поперек крыла. На фото показан самый технологичный способ - Дремель со специальной насадкой. За три прохода прорезаем паз полукруглой формы.
Далее сама склейка. Намазываем тонким слоем обе половинки, даем подсохнуть, совмещаем края и прижимаем. Делаем все на плоской поверхности, чтобы случайно не повело крыло. Прижимаем грузом.