…кусок пеноплекса (у меня был в наличии толщиной 30 мм), пара одноразовых бритвенных станков Gillette, зубочистки, клей Титан, вязальная спица, запчасти от авторучек.
Считаю, что авиамодель оснащенная огнями становиться гораздо интереснее. Особенно если эти огни включаются и выключаются в полете по отдельному каналу управления с земли посредством пульта. Поэтому постараюсь описать максимально понятно как это осуществить.
Бортовые аэронавигационные огни (БАНО) по международному стандарту включают в себя: правая консоль, передняя кромка на законцовке – зеленый, левая консоль, передняя кромка на законцовке – красный, крайняя задняя точка руддера – белый. Режим работы непрерывный. Все остальные огни (посадочные, стробы, taxi-фонарь и т. д.) являются вспомогательными и устанавливаются на усмотрение конструкторов того или иного летательного аппарата.
В первую очередь советую обратить внимание на светодиодные ленты, так как работать сними гораздо легче, чем с отдельными светодиодами. Особенно начинающим. К тому же отдельные светодиоды, как правило, менее яркие. По крайней мере в радиомагазинах нашего города Пенза.
Данную технологию изготовления самодельного складного винта я нашел в интернете, пишут что придумал Вадик Книжников еще много лет назад. Итак - как починить винт для авиамодели.
Сегодня проверили дополнительно: как подключить один светодиод к одной банке батарейки.
По расчетам получилось: нужно использовать вместе со светодиодом резистор около 200 Ом.
В белой ленте, которая имеется, используются резисторы 181 Ом, так что отрезаем кусочек ленты светодиод-резистор, подпаиваем проводки, подключаем к балансирному разъему батарейки в соседние разъемы.
Продолжаем тему зимних полетов. Для авиамоделей весом меньше 400 грамм и плоски дном фюзеляжа зимние полеты не представляют проблемы. Такие радиоуправляемые модели самолетов взлетают с руки и садятся "на брюхо". Винт, установленный через пропсейвер при этом не ломается.
А вот владельцам моделей самолетов с размахом крыла более метра и весом выше 600 грамм приходится задумываться - как сделать лыжи для авиамодели. Причем изготовить именно своими руками, так как в магазинах стоимость лыж для моделей самолетов может достигать почти половины стоимости самой авиамодели.
Их можно сделать за 30-40 минут, причем из подручных материалов. В конце статьи есть подборка разных вариантов изготовления из подручных средств.
Если желания делать их нет, то можно купить лыжи для авиамодели на или
Площадь лыжи можно рассчитывать по разным формулам, но проще взять за основу соотношение - авиамодель весом в 1 кг должна иметь поверхность лыжи 100 см2.
Я решил изготавливать из жесткого пластика.
Были использованы две пластины, одна пошла на полозья, а из второй я сделал ребро жесткости и крепление лыжи к шасси радиоуправляемой модели самолета Mustang P-51D.
Давно задумывались об освещении - украшении сделанных моделей. Присматривались к светодиодным полоскам (LED strips) на хоббисити () , но пока душила жаба. И тут на днях удалось приобрести несколько светодиодных полосок разных цветов по очень хорошей цене (ура китайцам), 150 рублей за метр. Итак, приводим очумелые ручки в действие!
Крутим в руках: два типа полосок - одноцветные (белый, синий, красный, зеленый, желтый) и полоска, которая может светить несколькими цветами. Кстати, плотность светодиодов может быть разной, у нас оказались куски с разным количеством на метр. На хоббисити предлагают 60шт/1метр, мы максимально что нашли - 120 светодиодов на метр. Еще есть залитые силиконом или в трубке, но они тяжелые. Сзади обычно полоска двухстороннего скотча, под ней, кстати, две дополнительные медные шины. Вес метра одноцветной полоски -13 грамм (при 120шт/метр).
Полетать и побомбить своих товарищей по хобби всегда интересно, на сайте уже есть пример изготовления бомболюка для авиамодели.
Предлагаю свою конструкцию бомбоотсека для Cessna 150.
Для начала о компоновке самой Цессны. Самолёт имеет большой незаполненный внутренний объём между нижней обшивкой и средней палубой.
Здесь можно разместить бомбоотсек, не особо влияя на центровку. Этот отсек воспринимает изгибающую нагрузку от хвостовой балки, поэтому его необходимо усилить накладками по бортам.
Основное назначение окраски авиамодели - это сделать ее хорошо различимой в воздухе, что бы с первого взгляда было понятно в каком направлении и в каком положении летит авиамодель.
Вторым фактором окраски является придание авиамодели индивидуальности и красоты, особенно в полете. Одно дело когда летает однотонная белая радиоуправляемая модель самолета и совсем другое дело, когда в небе резвиться ярко раскрашенная авиамодель.
К тому же есть такая присказка - красивая авиамодель и летает хорошо, она пришла в авиамодельный спорт из большой авиации.
Раскрашивать красиво свои авиамодели я так и не научился, так что все мои эксперименты в этой области имеют отношение только к первому пункту - созданию хорошо читаемой в небе окраски авиамодели.
Для этого я использовал:
раскрашивание авиамодели маркерами и последующую обтяжку прозрачным скотчем.
обтягивание авиамодели разноцветным скотчем
грунтование потолочки клеем Титан с разведением последнего спиртом и добавления краски для струйного принтера.
Но сегодня вопрос пойдет о другом - окраске авиамоделей из потолочной плитки с помощью акриловой краски в баллончиках.
Во время полетов на савинском поле обратил внимание на самодельное съемное шасси на радиоуправляемой модели самолета Цессна которую сделал Сергей.
Тема колес на авиамодель не новая, на сайте есть статья про шасси - самодельные шасси моделей самолетов, я описывал изготовление оных из бамбучин, рассматривался подламывающийся механизм в изготовлении Mustang P51-D, но изготовленные Сергеем мне понравились тем, что они съемные! Хочешь - отрабатываешь посадки, а появилось желание покрутить пилотаж - просто снимаешь самолетные колеса и отлетав - садишься на брюхо.
Именно то что данный тип шасси для авиамодели можно снять в любой момент и подтолкнуло меня на написание этого обзора.
При постройке крестолета долго думал как сделать его красивым. Есть много всяких способов раскрасить модель - от раскраски кисточками до печати на специальных плоттерах. Одни способы не подходят из-за излишнего утяжеления, другие из-за сложности реализации, третьи из-за ограниченных возможностей, четвертые из-за дороговизны.
Я решил попробовать разукрасить модель маркерами. Предварительно закупил несколько их видов, разукрасил несколько квадратных дециметров потолочки, поискал в интернете прототип раскраски, хорошенько все продумал и только потом приступил к раскраске модели.
Вдохновлялся, собственно, этой картинкой. Постарался выбрать такую схему чтобы было меньше кривых линий, меньше цветов, меньше площадь закраски и при этом чтоб красиво было.
Для качественного рисования кривых, пришлось вырезать шаблоны из потолочки. Границы раскраски нарисовал в графическом редакторе, распечатал ту часть, где непрямые линии, перенес на пенопласт и вырезал. В начале меня одолевала лень их делать, но потом оказалось что вырезать шаблоны достаточно быстро и не сложно. Можно делать не очень старательно, т.к. вещь сугубо утилитарная и одноразовая.
На фотографии ниже видна стопка из трех шаблонов и уже нарисованная граница синего цвета.
Тут уже закрашено синим цветом и нарисованы границы черного цвета.
Обчитавшись статей и обсмотревшись видео о том как народ балансирует винты, решил сделать балансировщик и себе. Но столкнулся с тем, что у меня нет ни необходимых инструментов, ни необходимых материалов. Недолго думая, порылся в ящике сына с деталями конструктора Лего, нашел необходимые детали и вуаля!
Технологии 
