Далее решил отвлечься от сборки фюзеляжа, проблема переднего колеса не давала мне покоя. Сначала хотел его сделать поворотным с приводом от сервомашинки, но потом решил попробовать просто свободно вращающееся. Конструкция может и не идеальная, зато самосборная =) В качестве оси выступает сталистая "пружинная" проволока 1.6мм. Изгибаю ее так

Правда это первый вариант, я от него отказался, слишком высоковатой получилась стойка и самолет не смотрелся. Второй вариант ниже на 15мм. Так же на фотографии видно медное колечко из 2х витков. Взято от электропроводки. Оно будет служить шайбой. Сталь обрабатывал флюсом ФИМ, чтобы олово к ней пристало. К меди и так замечательно пристает. Припаиваю это колечко к стальной стойке шасси.

Слегка обработал надфилем, чтобы в трубке более ровно скользило. Трубки купил 2х видов, одна около 2мм, вторая 3мм диаметра. Стоят они 100р метр, попросил отрезать по 15см, смотрели как на дурака =) Сначала хотел использовать 2мм, но потом взял 3мм. Слегка болтается, зато свободы для вращения больше.

Беру 2 деревянных брусочка, которые по высоте чуть меньше, чем длина трубочки. У меня трубочка длиной 4.5см. В брусках делаю пазы для трубки круглым напильником.

Склеиваю эпоксидкой, можно Poxipol'ом. Трубка должна выглядывать слегка с обеих сторон.

Далее вырезаю площадку из 2х слойной фруктовой фанеры, сверлю в середине отверстие под трубочку. Намечаю отверстия под шурупы, тоже засверливаю и прикручиваю.

В фюзеляже вырезаю отверстие по размерам склеенных брусков. Механизм поворотного колеса будет вставляться в корпус так:

Дополнение.

Спустя время я решил сделать переднее колесо поворотным. На ум пришла следующая схема, из фото, надеюсь, она вполне понятна. сервомашинка приклеивается на термоклей, держится вполне прочно.

Чтобы конструкция была разборной, то плечо, аналог кабанчика, на поворотную ось решил не напаивать, а крепить зажимом для тяги. Плечо припаял к зажиму для тяг оловом + флюс ФИМ. На конце плеча согнуто колечко, в которое крепится тяга через зажим для тяг.

Поворотная сервомашинка для колеса подключена через Y-кабель к каналу руля направления.