Крепление крыла

Крыло сделал на резинках. Стержень под резинки – бамбучины, но можно и отрезок линейки.

Для того что бы они не разбили потолочку сделал пластиковые укрепления, можно использовать линейку или тонкую легкую фанеру.

Элероны крыла подрезал так – что бы не мешались фюзеляжу и креплению резинок.

В полете используются 3-4 резинки с каждой стороння надетые крест накрест, резинки обычные – банковские (для денег) из союзпечати.

Вид почти собранной авиамодели:

Для фиксации аккумулятора использовал обычный поролон. Его же можно вставить между моторамой и первым шпангоутом (перед крылом). В случае аварии (морковкой), этот поралон спасет батарею не дав ей пролететь вперед и вмяться в двигатель.

Тяги от серв к плоскостям

Тяги сделаны из бамбучин, кабанчики из пластика, зажимы - из половинки электротехнического разъема.

Как это сделать - читайте в статьях: Самодельные кабанчики для авиамодели и Изготовление самодельных тяг и зажимов

Верх и низ авиамодели "зашиваем" потолочкой, так же как делали это раньше с низом передней части.

Радиоуправляемая модель самолета готова к полету

Далее идет видео полетов авиамодели САМ-5-2 бис